历史和里程碑
太平船务在1967年3月16日注册成立，由集团主席张允中及十位被召集的股东一起创立于彼时新近成立的新加坡共和国。公司最初经营的只有两艘船都是前荷兰船只，之后被重新命名为“哥打辛加”和“哥打娜迦”。
在十年之内，太平船务拥有并运营超过60艘双甲板船、多功能半集装箱半散杂货船和牲畜运输船。在1960年代后期，太平船务将业务扩展到了中国，波斯湾和东非。1980年代末到90年代中期，太平船务逐渐转型，从散货运输为主转变为全集装箱化班轮运输。
直到今日，我们的历史仍引导着我们的运营。以下是太平船务的历史回顾：
太平船务成立
太平船务最早拥有的两艘船中的“哥打辛加”
太平船务最早拥有的两艘船中的“哥打娜迦”
首次开通雅加达和曼谷航线
首个驻外办事处在雅加达开幕
太平船务收购的第一艘集装箱船——Sea Hawk
太平船务新加坡总部在位于丝丝街140号的太平大厦正式开幕
太平船务首艘新造多用途船Kota Singa被交付
Introduction of reefer containers to transport perishable cargoes
1st W class of1,550 TEU (Kota Wangi) delivered
首家太平集装箱制造厂在上海成立
胜狮货柜企业有限公司在香港证券交易所上市
Incorporation of Advance Container Lines (ACL)
PIL Logistics was established
1st H class of 1,088TEU (Kota Harta)delivered
1st R class of 777 TEU(Kota Raja) delivered
1st J classof 1,728 TEU (Kota Jati) delivered
PIL Group achieves US$1 billion turnover
1st T classof 728 TEU (Kota Teraju) delivered
1st G class of 2,607 TEU (Kota Ganteng) delivered
PIL Group achieves US$2 billion turnover
1st K class of 3081 TEU(Kota Kasturi) delivered
Acquisition of Pacific Direct Line(PDL)
1st L class of4,253 TEU (KotaLagu) delivered
PIL Group achieves US$3 billion turnover
1st N classof 1,810 TEU (Kota Nabil) delivered
Chairman Y C Chang received the Business China Excellence Award
PIL’s head office in Singapore was renovated
PIL Group achieves US$4 billion turnover
1st Multi-Purpose B class of 24,000 DWT (Kota Bahagia) delivered
1st C class of 6,606 TEU (Kota Carum) Delivered
Official opening of PIL building in Shanghai
1st M class of 3,560 TEU (Kota Manis) delivered
1st S class of 3,889 TEU (Kota Sabas) delivered
太平船务收购玛丽亚那班轮公司 (MELL)
太平船务接收两艘11,800 TEU 集装箱船 “英城”号 (Kota Pahlawan如图) 与“长城”号(Kota Panjang)
